Tirant les le\u00e7ons de son activit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dente, Njavwa se concentre d\u00e9sormais sur la soci\u00e9t\u00e9 de distribution alimentaire lanc\u00e9e il y a \u00e0 peine deux mois.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.tonyelumelufoundation.org\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/njavwa4-225x300.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n\u00ab Ces restaurateurs ne sont pas sans rappeler ma m\u00e8re. Ils ont des r\u00eaves et des aspirations pour eux-m\u00eames et pour leurs familles ; ils travaillent dur pour garantir que la prochaine g\u00e9n\u00e9ration d\u2019Africains dispose des outils n\u00e9cessaires pour r\u00e9aliser le r\u00eave africain.<\/p>\n\n\n\n
Kibanda Top-up aide les restaurants \u00e0 acc\u00e9der aux produits dont ils ont besoin quotidiennement en g\u00e9rant la distribution et l'approvisionnement de ces produits.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 la conqu\u00eate de la logistique en Afrique<\/strong><\/p>\n\n\n\n "La logistique reste une contrainte majeure \u00e0 la croissance des entreprises en Afrique", d\u00e9clare Njavwa, "mais elle est encore plus difficile lorsqu'il s'agit de d\u00e9placer de petits produits, car les grandes entreprises ne veulent pas investir dans le type de v\u00e9hicules dont ces petites entreprises ont besoin, et pour \u00e9voluer, vous devez servir des milliers d\u2019entre eux.<\/p>\n\n\n\n Njavwa affirme que son entreprise r\u00e9duit consid\u00e9rablement les co\u00fbts de livraison, en s'associant avec une entreprise qui fournit des tricycles \u00e9lectriques ou tuk-tuks<\/em> comme on les appelle commun\u00e9ment au Kenya, \u00e0 cet effet.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Si vous essayez de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes alimentaires en Afrique, vous devez r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des questions telles que : comment un agriculteur peut-il acheminer la nourriture des fermes vers un restaurant de la ville principale, et comment y parvenir \u00e0 un prix abordable ?<\/p>\n\n\n\n \u00abNous travaillons donc avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ici au Kenya, qui sont l'un des premiers \u00e0 utiliser z\u00e9ro essence. Nous avons d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9 une r\u00e9duction de 25% des co\u00fbts de livraison.<\/p>\n\n\n\n La recharge Kibanda dispose \u00e9galement d'un outil d'automatisation des ventes pour permettre aux agents commerciaux de suivre, de suivre et de g\u00e9rer les clients du dernier kilom\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Le principal probl\u00e8me que nous essayons de r\u00e9soudre est celui du transport et de la logistique. Nous y parvenons en cr\u00e9ant les outils qui nous aident \u00e0 vendre et \u00e0 distribuer nos produits plus efficacement \u00bb, explique Njavwa.<\/p>\n\n\n\n Innover face \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les restrictions li\u00e9es au Covid-19, le verrouillage des fronti\u00e8res et les perturbations des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement ont entra\u00een\u00e9 une inflation des prix des produits, notamment des produits alimentaires.<\/p>\n\n\n\n L'entreprise de Njavwa rel\u00e8ve le d\u00e9fi : \u00ab C'est vraiment la raison pour laquelle nous existons \u00bb, dit-il.<\/p>\n\n\n\n \u00ab La raison pour laquelle le co\u00fbt de la nourriture continue d'augmenter est qu'il y a tellement de variables lors de la livraison de nourriture qui fluctuent \u00e9norm\u00e9ment, comme le prix du carburant qui aura toujours un impact sur le co\u00fbt du transport \u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Quand j'ai int\u00e9gr\u00e9 le programme Entrepreneuriat du TEF, j'avais 21 ans. Aujourd'hui, j'ai fait passer une entreprise de 0 \u00e0 30 salari\u00e9s. Le programme est un investissement dans l'entrepreneur car celui-ci \u00e9voluera et les premiers r\u00e9sultats sur l'entreprise pourraient ne pas \u00eatre au rendez-vous.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Gr\u00e2ce au financement de la Fondation, nous avons pu prouver notre mod\u00e8le et r\u00e9colter ensuite une somme d'argent importante. Le capital d\u2019amor\u00e7age de la Fondation Tony Elumelu a \u00e9t\u00e9 le premier argent que j\u2019ai jamais re\u00e7u en tant qu\u2019entrepreneur.<\/p>\n\n\n\n Le besoin de communaut\u00e9s partageant les m\u00eames id\u00e9es dans les affaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le mois dernier, le g\u00e9ant des m\u00e9dias sociaux Twitter a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019ouvrir un bureau au Ghana. Car ce serait la seule pr\u00e9sence du g\u00e9ant des m\u00e9dias num\u00e9riques en Afrique. il a inspir\u00e9 des discussions sur les d\u00e9fis ou les consid\u00e9rations que les entreprises comparent lorsqu'elles d\u00e9cident d'op\u00e9rer dans un nouvel emplacement en Afrique.<\/p>\n\n\n\n Pour Njavwa, originaire de Zambie mais install\u00e9 au Kenya, l\u2019histoire est similaire.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Vous pouvez r\u00e9aliser quelque chose dans n\u2019importe quelle ville du monde, mais la probabilit\u00e9 de succ\u00e8s r\u00e9side g\u00e9n\u00e9ralement dans les clusters. Selon le type d\u2019entreprise dans laquelle vous travaillez, il est important d\u2019\u00eatre dans une communaut\u00e9 ou un environnement qui la soutient.<\/p>\n\n\n\n \u00ab La principale raison pour laquelle ma premi\u00e8re entreprise n'a pas r\u00e9ussi \u00e0 lever des fonds est qu'\u00e0 l'\u00e9poque, la Zambie n'\u00e9tait pas une destination d'investissement pris\u00e9e et les investisseurs ne pensaient tout simplement pas \u00e0 investir en Zambie.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Vous voulez \u00eatre l\u00e0 o\u00f9 les gens partagent les m\u00eames id\u00e9es. Par exemple, le Nigeria est un pays tr\u00e8s entrepreneurial et compte de nombreuses start-up qui font quelque chose de similaire \u00e0 ce que nous faisons. Cependant, les facteurs sont diff\u00e9rents pour un \u00e9tranger qui essaie de lever des capitaux, et cela a influenc\u00e9 ma d\u00e9cision de m'installer au Kenya. .\u00bb<\/p>\n\n\n\n \u00ab Le Kenya a un large acc\u00e8s aux capitaux. Si j'\u00e9tais dans une autre ville, nous n'aurions pas pu collecter l'argent que nous avons collect\u00e9 dans l'espace que nous avons collect\u00e9 dans le temps imparti, mais en fin de compte, nous devrons nous lancer au Nigeria.<\/p>\n\n\n\n L'avenir du compl\u00e9ment Kibanda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Njavwa reste d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 avoir un impact sur les restaurants au-del\u00e0 du Kenya.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Nous augmentons la contribution des restaurants au PIB de l'Afrique en contribuant \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts de la cha\u00eene d'approvisionnement. Nous redoublons d\u2019efforts au Kenya et notre prochain emplacement est Lagos \u2013 la raison \u00e9tant que nous devons \u00eatre l\u00e0 o\u00f9 se trouvent la majorit\u00e9 des restaurants, et le Nigeria compte un grand nombre de ces restaurants informels.<\/p>\n\n\n\n Chaque matin, Kibanda Top-up livre les marchandises directement aux restaurants en utilisant des appareils enti\u00e8rement \u00e9lectriques. tuk-tuks<\/em> qui sont assembl\u00e9s \u00e0 Nairobi par ARC Ride, le partenaire de Kibanda Top-up.<\/p>\n\n\n\n \u00ab $5000 \u00e9tait un monde pour moi, maintenant nous terminons des millions de dollars \u00bb, d\u00e9clare Njavwa \u00e0 propos de l'impact de la Fondation Tony Elumelu sur son parcours entrepreneurial. \u00ab Si cela n\u2019\u00e9tait pas arriv\u00e9, nous ne serions probablement pas l\u00e0 aujourd\u2019hui. La chance s\u2019est donc d\u00e9mocratis\u00e9e dans ce cas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lorsque Njavwa Mutambo a postul\u00e9 au programme d'entrepreneuriat du TEF en 2016, il a d\u00e9but\u00e9 comme seul employ\u00e9 de Musanga, une start-up zambienne mettant en relation chauffeurs de camion et livreurs. Musanga Logistics connecte les utilisateurs qui souhaitent envoyer des colis \u2013 tels que les restaurants, les petits d\u00e9taillants et les particuliers \u2013 via des coursiers ind\u00e9pendants. 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